چه زمانی لازم است که ECU خودروی خود را کالیبره کنید ؟ – آموزشگاه فنی البرز

چه زمانی لازم است که ECU خودروی خود را کالیبره کنید ؟

تعمیرات ایسیو

شما در داخل گوشی همراه خود یک کامپیوتر دارید. در داخل دستگاه خود پرداز و بسیاری دیگر از دستگاه های هوشمند نیز کامپیوتر وجود دارد. اما بسیاری از افراد فراموش می کنند که در داخل خودروی آن ها نیز کامپیوتری وجود دارد که موتور آن را کنترل و هدایت می کند.

کامپیوتر داخل خودرو نیز مانند کامپیوترهای دیگر به نگهداری و به روز رسانی منظم برنامه اش نیاز دارد تا بتواند بهترین عملکرد را داشته باشد .

با این حال، شما چگونه ECU خود را در بهترین شرایط نگه می دارید؟ باید آن را به طور صحیحی کالیبره کنید. این راهنما را مطالعه کنید تا درباره ی کالیبره کردن کامپیوتر موتور خودروی خود اطلاعاتی به دست آورید .

 

توضیح مختصری درمورد ECU و یا ECM (engine control module)

ECU کامپیوتری است که موتور وسیله ی نقلیه ی شما را کنترل می کند. به این قسمت گاهی اوقات ECM نیز گفته می شود.

ECM همه ی امور را از زمان احتراق سوخت گرفته تا چگونگی مخلوط شدن سوخت و انتشار آن کنترل می کند. همچنین عملکرد فن خنک کننده، سیستم شارژ خودرو و پمپ سوخت نیز تحت کنترل این بخش قرار دارد .

عملکرد ECM هم راستا و مرتبط با سیستم ضد سرقت، کنترل کننده ی آب و هوا، سیستم پایداری خودرو، سیستم کنترل انتقال قدرت و ماژول کنترل بدنه می باشد.

این کامپیوتر از طریق برنامه ی تشخیص دهنده ی مدار اصلی خود، به طور دائم بر میزان انتشار سوخت نظارت می کند. در حقیقت این بخش مغز خودرو محسوب می شود .

ECM مجموعه ای از محرک ها را نیز کنترل می کند. این بخش توسط سنسورهای موتور بر مقادیر نظارت می کند و سپس محرک های موتور را برای داشتن بهترین عملکرد تنظیم می کنند .

 

علائمی که نشان دهنده ی وجود مشکل در ECU هستند

گاهی اوقات ECU عملکرد خوبی ندارد. به علاوه، این قطعه یک کامپیوتر است و مانند همه ی قطعات دیگر خودرو نیازمند تعمیرات و مراقبت است. در ادامه مواردی گفته شده است که اگر به سالم بودن ECU خودروی خود شک دارید باید وجود آن ها را بررسی کنید :

سوخت و سوز نادرست و متوقف شدن موتور

زمان بندی موتور توسط ECU کنترل می شود. اگر سوخت و سوز موتور صحیح نیست و یا موتور متوقف می شود، این می تواند نشانه ی نیاز ECU به تعمیرات باشد .

عملکرد ضعیف موتور

اگر خودروی شما با مشکل افت شدید نیرو و شتاب  و همچنین افزایش سوخت مصرفی مواجه است ممکن است ایراد از ECU باشد. ECU سوخت و تنظیمات زمانی را کنترل می کند که می تواند تأثیرات عظیمی بر نحوه ی عملکرد داشته باشد .

 

موتور شروع به کار نمی کند

موتور بدون اجازه ی کامپیوتر شروع به کار نمی کند. اگر موتور شما حتی با شارژ کردن  (باتری به باتری) نیز روشن نمی شود ECU خراب شده است .

 

وجود اصطکاک در هنگام تعویض دنده

اگر در هنگام تعویض دنده اصطکاک وجود دارد یکی از این دو عامل دلیل آن هستند :

  • سیستم انتقال قدرت مشکلی دارد
  • ECU مشکل دارد

همانطور که قبلا گفتیم ECU سیستم انتقال قدرت را کنترل می کند بنابراین در صورت عملکرد نادرست سیستم انتقال قدرت نیز مشکل از ECU است.

 

ECU بیش از حد داغ شده است و یا پین های آن شکسته اند

اگر ECU شما درست کار نکند بیش از اندازه داغ می شود. بهترین راه برای فهمیدن این موضوع آن است که ECU را از محل قرار گیری خود در موتور بیرون بیاورید و میزان حرارت آن را بررسی کنید.

همچنین اگر ECU خراب شود ممکن است باعث شکستن پین های اتصال دهنده ی خود شود .

 

چه زمانی و برای چه دلیلی باید ECU را کالیبره کنید ؟

اگر ECU خودروی شما از خود علائمی مبنی بر از کار افتادگی یا وجود مشکلاتی دیگر نشان دهد، برای از بین رفتن تعدادی از باگ ها می توانید آن را دوباره کالیبره کنید.

همچنین ممکن است برای این که مطمئن شوید خودروی شما در هر زمانی در بهترین شرایط و بالاترین سطح عملکرد قرار دارد، بخواهید کالیبراسیون را امتحان کنید.

تجدید کالیبراسیون در هر زمانی کاملاً در دسترس است و این که بخواهید ECU خود را به طور منظم بررسی کنید ایده ی بسیار خوبی است .

 

دوره آموزشی تعمیرات ایسیو خودرو به صورت عملی در آموزشگاه فنی البرز توسط اساتید مجرب برگزار می گردد.

نحوه عیب یابی و تعمیر ایسیو خودرو – تعمیرات ECU – مجتمع فنی البرز

عواملی که سبب خراب شدن یا عملکرد بد ECU خودرو می شوند

همان طور که می دانید ECU بخش کنترل کننده ی موتور خودروی شماست. این قطعه ی الکترونیکی یک کامپیوتر داخلی است که خودروی شما برای مدیریت انواع سیستم ها و عملکرد های خود به آن وابسته است.

موتور و رانشگر بخش هایی هستند که بیش از سایر قسمت ها به ECU وابسته هستند. ایسیو می تواند از طریق مجموعه ای از سنسور ها، تراشه ها و قطعات داخلی خودرو، بازخورد داده ها را به موتور ارسال کند.

ماهیت این بازخورد آن است که مشخص می کند عملکرد بعدی موتور چه خواهد بود. این امر تا حدود زیادی به محاسبه ی میزان هوا و سوخت مورد نیاز در فرایند سوخت و سوز داخلی خودرو کمک می کند. به این ترتیب بازده سوخت بهتر خواهد بود .

تمام سیستم ها و عملکردهای مهم در خودروی شما توسط ECU تنظیم می شوند. اگر در ایسیو مشکلی وجود داشته باشد علائم و نشانه هایی شروع به نشان دادن خود می کنند.

زیاد طول نمی کشد که متوجه شوید علت این نشانه ها خرابی ECU است. به محض این که متوجه شدید مشکلی در ایسیو وجود دارد به بررسی آن بپردازید .

اکنون به تعدادی از عواملی که باعث خراب شدن یا از کار افتادن ECU می شوند می پردازیم .

 

باتری خراب

باتری های اتومبیل دارای سلول های الکترونیکی هستند که باید فعال باشند تا ECU هم فعالیت داشته باشد. اگر هر یک از سلول های باتری اتومبیل شما خراب شود اندکی پس از آن ایسیو نیز خراب خواهد شد.

هنگامی که تمام سلول ها خراب شده و از کار بیفتند، به طور کلی خودروی شما قادر به فعالیت نخواهد بود. در این صورت حتی نمی توانید استارت بزنید و موتور خودرو را به کار بیاندازید.

بنابراین به علائم هشدار دهنده ی خرابی ECU توجه کنید و سپس فوراً باتری خود را بررسی کنید.

 

زنگ زدگی و فرسایش

ECU دارای چسب هایی است که از نفوذ رطوبت به داخل آن جلوگیری می کنند. با این وجود پس از چند سال این چسب ها دچار فرسایش می شوند.

اگر چسب ها بسیار فرسوده و بی مصرف شوند رطوبت راحت تر از لا به لای آن ها به داخل ECU  نفوذ خواهد کرد. این که رطوبت به داخل ایسیو راه پیدا کند بسیار بد است زیرا اجزای داخلی آن دچار زنگ زدگی می شوند.

اگر آثار فرسایش به زودی پاک نشود باعث آسیب دیدن این اجزا خواهد شد. پس از آن یک ECU خراب خواهید داشت .

 

پایین بودن ولتاژ

از یک ECU نرمال انتظار می رود که ولتاژش حداقل ۹ و به صورت ایده آل ۱۲ باشد. سیمهایی وجود دارند که به دهانه ی ایسیو متصل می شوند و به وسیله  آن ها می توانید ولتاژ را اندازه بگیرید.

تنها کاری که لازم است انجام دهید این است که یک ولت سنج را به آن وصل کنید. این وسیله قادر است ولتاژی که از ECU عبور می کند را نشان دهد. اگر میزان ولتاژ ۶ و یا کمتر باشد این مسئله موجب بروز مشکل در ECU خواهد شد .

 

باتری به باتری کردن (جامپ استارت) نادرست

هنگامی که باتری ماشین خود را جامپ استارت یا به اصطلاح باتری به باتری می کنید باید مطمئن شوید که کابل ها را به درستی به به باتری متصل کرده اید.

اگر در حالی که سیم ها به درستی متصل نشده اند جامپ استارت را انجام دهید این امر موجب اتصالی کردن ECU و درجا سوختن آن خواهد شد. در چنین مواقعی لازم است ایسیو را تعمیر و یا حتی در صورت امکان تعویض کنید .

 

خرابی استارتر

بسیاری از خودرو ها دارای استارتر هایی هستند که سنسور هایی را در خود جای داده اند. یکی از این سنسور ها سنسور override است که میزان ولتاژ دریافتی ECU را مدیریت می کند.

اگر این سنسور خراب شود، پس از آن ECU به میزان درستی ولتاژ دریافت نخواهد کرد. سپس عملکرد صحیحی نخواهد داشت و منجر به مشکلات و خرابی های بیشتری در خودروی شما خواهد شد.

مشکل دیگری که ممکن است پیش بیاید این است که شما استارتر خود را با استارتر دیگری عوض کنید که با ECU خودروی شما سازگار نیست. اطمینان یابید استارتر جدیدی که خریداری می کنید دارای حسگر های صحیحی باشند که بتوانند به خوبی با ایسیو ارتباط برقرار کنند .